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制造業(yè)與跨境電商經(jīng)歷進出口貿(mào)易“兩重”格局

發(fā)布時間:2015-10-17 08:00:20 分類:行業(yè)新聞

 中進出口貿(mào)易在今年前三季度迎來“雙降”局面,參加118屆廣交會的進出口企業(yè)大多感受到了來自際、內(nèi)的陣陣“涼意”。在這一背景下,傳統(tǒng)制造行業(yè)紛紛走向轉型,并準備“屯糧”過冬,而以跨境電子商務為代表的新興外貿(mào)形態(tài)則希望爭取到更大政策和發(fā)展空間,這也給政府對外貿(mào)的治理與監(jiān)管提出了新的要求。

2015年下半年以來,持續(xù)低迷的際原油價格給全球經(jīng)濟復蘇蒙上陰影,也給一家中的摩托車生產(chǎn)企業(yè)的出口造成不小的打擊。廣州豪進摩托車股份有限公司是中大的摩托車工業(yè)產(chǎn)品出口企業(yè)之一。根據(jù)據(jù)中汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計分析,2014年豪進的摩托車出口量超過了44萬輛。在15日開幕的118屆廣交會上,豪進摩托股份有限公司副總經(jīng)理彭進權介紹說,由于出口市場主要集中于原油生產(chǎn),原油價格的下跌給豪進摩托的出口造成了直接的打擊:“影響我主要是石油價格,因為尼日利亞我有12萬臺,安哥拉我有6萬臺,委內(nèi)瑞拉我有6萬9,現(xiàn)在變成零了,伊朗我接近有9萬臺的銷量,整個這個石油能源的家有30萬臺,占了60%,石油價格一跌,外匯收入不夠,首先滿足的是食品、藥品,工業(yè)性的批匯是非常困難。遇到這種情況,我們公司也做了一些調整,做一些自救。一個是產(chǎn)品的結構,開發(fā)新品,投入也是非常大的,每開發(fā)一個新品投入600萬到1000萬不等,市場的結構我們也在調整,像東南亞,我們要關注這些增長型的市場。”

豪進摩托車出口面臨的不利局面折射了中企業(yè)目前巨大壓力。除了際能源價格的下跌,人民幣匯率的波動,內(nèi)人力資源等生產(chǎn)要素成本的上升使得中制造的價格也走上上升通道,但與此同時,外的需求在短期內(nèi)沒有提振的跡象,這些都讓中傳統(tǒng)制造業(yè)的出口面臨著極大的壓力。在這樣的局勢之下,融資成為制造業(yè)能否存活的關鍵。蘇州萊寶電器有限公司是一家成立超過11年的小型家電代工企業(yè),2014年的營業(yè)收入超過4億元人民幣,其中出口額達到了3.5億元。這家公司市場部經(jīng)理顧光軍表示,他本人帶領公司參加了八年廣交會,現(xiàn)在已經(jīng)很難在廣交會上直接拿到訂單。在內(nèi)外嚴峻的經(jīng)濟環(huán)境之下,現(xiàn)在公司的目標就是持有足夠的資金流,存活下來:“現(xiàn)在可能比較困難,因為一個人民幣相比較八年前升值的非常厲害,勞動力成本也在增加,所以我們的產(chǎn)品價格也在不斷的增加,所以很多客戶可能到更便宜的地方去采購了。現(xiàn)在大家可能就是求生存,就像在過冬,那就要有棉襖。棉襖是什么?棉襖就是現(xiàn)金,你手頭要有現(xiàn)金,過了這個冬??赡苡幸恍┑碗A的,不求工廠管理、質量的,可能會被凍死,有棉襖的,注重工廠品質,注重工廠管理的,可能后面的日子會更好過。"

與一部分中制造業(yè)擴大出口為生存不同,以跨境電商為代表的互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟本身就是依中與海外市場的貿(mào)易而生。有數(shù)據(jù)顯示,2015年上半年,跨境電商交易規(guī)模同比增長了42.8%,占到中進出口總值超過17%。目前跨境電子商務平臺已超過5000家,企業(yè)超過20萬家,這其中主要是大量的平臺企業(yè)、物流及綜合服務企業(yè)、支付企業(yè)和倉儲企業(yè),在零售出口、保稅進口、直郵進口等方面開展業(yè)務,成為目前中進出口貿(mào)易為活躍的力量。成立于1997年的卓志供應鏈服務集團公司是一家整體供應鏈的平臺型企業(yè),主營業(yè)務為中小企業(yè)提供貿(mào)易代理、融資、退稅、物流、保險等一站式的服務。2013年公司平臺上的用戶超過1萬家,供應鏈營業(yè)收入超過40億元。卓志副總裁于崇剛在本屆廣交會上表示,跨境電商目前正處在快速的增長階段,企業(yè)還希望在準入和通關等方面更多的獲得“松綁”,以加快貿(mào)易便利化的進程:“關于跨境電商的商品準入這方面,我們看到食品、化妝品和保健品是跨境電商的主要商品,這些都是我們中進口貿(mào)易管制比較嚴的商品,在跨境電商的試點當中就存在著政策的不確定性。我主要是建議,因為進口商品的質量監(jiān)控這方面家是肯定要做的,我希望在海外就能夠推出來,原產(chǎn)地也好,品質檢驗也好,中文標簽整合也好,在海外檢驗機構就可以做,做了之后在口岸認,就是取信它的結果,這樣就會加快我們的通關進程,口岸就會便利很多,就是把監(jiān)管前置。”

務院在今年6月印發(fā)了《關于促進跨境電子商務健康快速發(fā)展的指導意見》,提出了優(yōu)化海關監(jiān)管措施、完善檢驗檢疫監(jiān)管政策措施、明確規(guī)范進出口稅收政策、完善電子商務支付結算管理、提供財政金融支持等五方面的支持措施,而“互聯(lián)網(wǎng)+外貿(mào)”的模式也給傳統(tǒng)的進出口管理與規(guī)范提出了新的要求。參加本次廣交會的廣州市商務委員會副巡視員張麗萍認為,政府監(jiān)管部門需要調整思路,為新型的進出口貿(mào)易模式制定更加合理的規(guī)范區(qū)間,才能有利于行業(yè)乃至整體經(jīng)濟的長久發(fā)展:“現(xiàn)在這種新興的外貿(mào)形式跟傳統(tǒng)的外貿(mào)形式還是有很大不同,而且它的這種存在,政府的監(jiān)管部門正不正視,認不認可,它都是一種客觀存在,比如說大量的海淘,包裹。這種客觀存在發(fā)展到今天,我們這些商務部門也好,海關關檢的監(jiān)管部門也好,都需要去研究、正視這個問題,然后去培育它,怎么樣讓這樣的一種業(yè)態(tài)能夠發(fā)展成一個真正的、對我們家經(jīng)濟發(fā)展能夠帶來促進作用的貿(mào)易的業(yè)態(tài)。”

來源:制造業(yè)與跨境電商經(jīng)歷進出口貿(mào)易“兩重”格局

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